汽车(Car)央企发力新能源转型 岚图下出先手棋

对以打造高端智能电动品牌为己任的祖国车企来说，科技(Technology)自立自强就是发展的动力源泉。图为岚图汽车(Car)工厂内驶出生产线的新车。视觉祖国供图

一边是新能源汽车(Car)市场竞争日趋白热化，不少企业面临着价格战、盈利难的挑战；另一边则是国务院国资委有关负责人近期多次发声，力挺汽车(Car)央企发展新能源汽车(Car)业务。

统计数据显示，今年(This Year)1-2月，汽车(Car)央企达成新能源汽车(Car)销量22.1万辆，同比增长114.5%，新能源汽车(Car)市场占有率较2023年年底提升5.4个百分点。显然，在新能源汽车(Car)赛道中，汽车(Car)央企正加快转型，有望迎来新的历史(History)使命和市场机遇。

在今年(This Year)全国两会的首场部长通道上，国务院国资委主任张玉卓“喊话”祖国一汽、东风集团、长安汽车(Car)三家中央汽车(Car)企业，表示将单独考察其新能源汽车(Car)业务。

3月16日，国务院国资委副主任苟坪在出席公开活动时表示，国资央企将发挥中央企业体系优势，有效整合产业资源，更好发挥科技(Technology)创新、产业控制、安危支撑作用。有分析认为，支持三家央企发展新能源汽车(Car)业务的国策轮廓愈发清晰，汽车(Car)“我国队”有望放开手脚谋转型。

公开数据显示，2023年，祖国一汽、东风集团、长安汽车(Car)三家汽车(Car)央企完成新能源汽车(Car)直接投资近360亿元，投资比重超过60%。

在技术及产品开发层面。2023年，三家汽车(Car)央企相继开发了HME平台、CHN平台、量子架构等电动化整车平台框架，累计发布18款自主新能源汽车(Car)产品。红旗新能源、岚图、猛士、阿维塔、深蓝等自主新能源汽车(Car)品牌的市场份额逐步提升。

不久前，岚图汽车(Car)CEO卢放在社交平台公开发文称：“作为东风公司打造的高端新能源汽车(Car)品牌，‘单独考察’国策对我们(We)是一个非常大的鼓励，让我们(We)更加坚定了战略定力和发展信心，有利于我们(We)放开手脚，大干快干，激发创新活力，满足用户需求，提高市场占有率。”

卢放告诉记者，过去汽车(Car)央企会非常关注“一利五率”考察，国务院国资委释放出对新能源汽车(Car)业务进行(Carry Out)单独考察的信号，意味着汽车(Car)央企可以更加聚焦于核心技术投入和可持续发展。他表示：“这是一个实事求是的逻辑，同时也是符合行业发展的指导思想。”

不过，有分析人士表示，尽管汽车(Car)央企的转型步伐已有所提速，但新能源汽车(Car)板块占全集团业务的比重仍然偏低，部分企业在关键技术环节仍然存在“不敢投、不愿投”的情况。

他表示：“新能源汽车(Car)业务进行(Carry Out)单独考察对汽车(Car)央企是重大利好。此举可减轻企业当期经营压力，有利于公司集中更多资金、资源，快速突破新能源汽车(Car)发展瓶颈，达成高质量发展。”

“凡是有利于把央企新能源汽车(Car)搞上去的国策与举措，都要大胆探索，推动企业心无旁骛搞创新、‘放开手脚’促转型。”不久前，国务院国资委相关负责人曾公开表示，要综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购，专业化整合，加快掌握新能源汽车(Car)产业的核心资源和关键技术。

卢放介绍说，岚图汽车(Car)是在东风集团全力支持下打造的，集团层面给予了公司很多在体制机制上的变革空间，让岚图自诞生以来就带有市场化的基因。

他表示，在汽车(Car)智能化、网联化，国产零部件等多个技术领域，都需要祖国车企逐一攻克。为此，新能源车企的商业模式、盈利模式和管理体系也需要持续进化，从而达成可持续、健康(Health)发展。

今年(This Year)1月，岚图与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。3月，岚图汽车(Car)成为首家与华为达成鸿蒙生态合作的车企。双方将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动App的鸿蒙原生应用开发，致力于为消费者提供全场景智慧出行体验。

此前，岚图汽车(Car)率先响应“鼓励和推动消费品以旧换新”的国策号召，宣布推出10亿置换补贴国策，覆盖旗下岚图FREE、新岚图梦想(Dream)家和岚图追光全系车型，购车最高可享5万元现金优惠。

“现在，我们(We)的方向更明确了。”卢放表示，汽车(Car)产业已经诞生100多年，而在新能源汽车(Car)发展初期，岚图不仅要关心科技(Technology)创新，奠定好技术基础，还要时刻关注市场变化和企业长远发展，这样才能真正为用户、为社会(Society)创造价值。

中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐